АвтоЭкзотика 2011: отфильтрованный стиль

Традиционно, вот уже в 15-й раз, владельцы самых необычных автомобилей России и СНГ, в начале Июля, стягиваются в столицу на фестиваль АвтоЭкзотика.
Однако не все экспонаты этого автошоу достойны внимания, и еще меньше автомобилей будут интересны аудитории этого ресурса, поэтому подобно фильтру, отсеивающему все лишнее, попробуем выбрать из 8000 представленных автомобилей самые интересные.

Stance-культура была, что естественно в рамках формата мероприятия, представлена не только автомобилями Volkswagen, но и многими другими, хотя если брать общий процент «правильных» автомобилей в рамках всего шоу — он ничтожно мал, мал как муха в сравнение с Бруклинским мостом!
Но ведь нам все равно под каким лейблом скрывается автомобиль «на стиле» — главное что он таков и не важно что это Golf Mk1 на BBS RS или Lada 2101 с вайтволлами на колесах. Естественно мир на VDUB не заканчивается, существуют и другие стили в доработке автомобилей, такие как JDM, resto и так далее.

Вот например эта BMW в кузове E46 — ничего лишнего диски и занижение, а вид совсем другой. Кстати, обратите внимание на отсутствие тонировки.
А этот Nissan — практически классический JDM: диски, посадка, капот и необычный винил на юбке.

Подрожателей тоже хватает: казаться — не значит быть! Вот например эта «копейка» — вроде все сделано правильно: заниженная подвеска, классические колпаки на колесах… но вот тонировка, зачем тут тонировка!? Из-за нее или не только, но машина смотрится совсем не так, как хотелось-бы.

А вот на этой бордовой 2101 вроде все точно такое-же, но вид совсем другой — все решают мелочи и детали!

Вот еще несколько «классических» ВАЗов «на стиле». Обратите внимание как открывается капот красной «трешки».

На недавнем фото-отчете с «пикника» многие обратили внимание вот на эту 2105 чем-то напоминающую Datsun, вот вам еще несколько ее фотографий. На ней тему Российского автопрома в рамках этой статьи мы пожалуй и закроем.

Как всегда Corrado-клуб порадовал «стайкой» стильных интересных автомобилей во главе с широченным экземпляром в обвесе Rieger GTO обтянутым в «змеиную кожу».

Посмотрите на ширину полки на задней полке «змееныша», просто дух захватывает и в ушах ты начинаешь слышать учащенный стук своего сердца. It’s amazing!!!

На соседнем стенде мы видим несколько, как гласит рекламная надпись, стильных & классических автомобилей во главе с этим T1 с открытой платформой — таких машин осталось мало и очень радует что эти старички находятся в таком великолепном состояние, хоть и являются рекламным щитом на колесах!

А вот этот бус-старичек не блещет внешним лоском и полированными боками, наоборот следы лака на нем остались, разве-что, только в воспоминаниях его первых владельцев. Однако от этого он не выглядит хуже, наоборот все эти следы ржавчины, потертости ему очень к лицу.

Внутреннее убранство этого старичка еще более интересно: именно так и должен выглядеть подобный автомобиль изнутри. Бамбуковые шторы как будто были установлены сюда с завода — настолько гармонично они смотрятся.

Рядом менее потертый, однако от этого не менее стильный голубой T2.

Эти Т2 — не самые старые экспонаты АвтоЭкзотики, например вот такой Chevrolet 30-х годов. Хоть это и не тематический автомобиль, но с вашего позволения — я разбавлю им этот обзор. Говорят разгонная динамика у него такая, что находящиеся внутри люди теряют возможность дышать, их легкие взрываются и вся кровь выходит через уши…

Тем временем на наш стенд приехал интереснейший автомобиль с просторов дружественной Украины. Что интересно он попал в десятку лучших автомобилей на фестивале Worthersee 2011. Посмотрите какое занижение — ниже некуда! И это статичное занижение… шутка! Конечно-же такой посадки можно добиться лишь с применением пневмо-подвески.
Сам владелец (вон он в рыжей шляпе) не менее эпатажен чем его автомобиль. Кстати, он был удостоин звания «мистер АвтоЭкзотика»!

Не все считают что низко значит круто. Были и совсем противоположенные низким европейским — высокие американские автомобили.

Американские автомобили были одними из самых многочисленных гостей фестиваля. Вот например настоящие американские полицейские.

Однако не эти автомобили привлекали больше всего внимания. Вот они — настоящие звезды!!! Возле них было больше всего народа. Красную даже сфотографировать не удалось!

Но вернемся к стильным Volkswagen. Вот такой прекрасно отреставрированный Golf Mk1 Cabriolet. Эти Ronal Turbo ему очень идут.

Рядом с ним скромно расположился автомобиль вашего покорного слуги: Белый Golf Mk6 GTI.

Еще чуть подальше вальяжно разлегся вот этот чрезвычайно низкий Golf Mk5 на дисках Rotiform — вот тут уже статическое занижение и это не шутка! Перед за счет многочисленных юбок практически лежит на земле.

А как вам такой внешне ни чем не примечательный Golf Mk2, имеет под капотом солидных размеров турбину и полный привод. Во времена Mk2 подобные роскоши имели разве что только топовые Audi. Кстати этот Golf интересен не только технической начинкой, но и интегрированной торпедо от VW Corrado.

А вот одна из тех Audi, о которых я написал выше

Стенд Vagburg’а порадовал двумя великолепными Golf Mk5 на дисках от Mercedes-Benz

Тема колес от Mercedes была обыграна не только в VDUB проектах, их можно было увидеть и на отечественном автопроме. Вот яркий тому пример:

В целом, самыми популярными дисками фестиваля смело можно было назвать BBS, на каждой третьей машине можно было наблюдать ту или иную модель BBS. И не важно на какой машине: будь это старый Opel или новая Honda.

А вот несколько Жуков: Самый массовый автомобиль концерна VW был представлен не так массово, я насчитал всего четыре Volkswagen Beetle на всю выставку… а жаль, в прошлые годы было несколько интересных Жук-проектов.

А вот этот зеленый Mk1 вы уже наверняка видели на страницах множественных отчетов с различных мероприятий на просторах интернета и этого портала в частности. На мой взгляд — это один из лучших экспонатов представленных на АвтоЭкзотике.

И на последок еще несколько автомобилей.

Надеюсь в следующем году количество VDUB проектов увеличится. Повторюсь, на данный момент их количество ничтожно мало. Хоть в этом году руководство АвтоЭкзотики старалось пускать на поле только интересные машины, и очень многим отказали в регистрации, все равно было очень много «заколхоженных» автомобилей неясной этиологии. Надеюсь в будущем все изменится.

P.S. Спасибо всем владельцем интересных автомобилей за то что приехали, было на что посмотреть и что пофотографировать. 2500 фотографий — это не шутки!