Что будет, если взять десяти летний опыт постройки супер-каров, прибавить восьми-летний опыт малярных работ, и подсластить немного собственными амбициями? Получится еще один VW Polo MK3 как этот.
С первого взгляда можно отметить безупречный внешний вид, по всем канонам Vdub-культуры, это и идеальная покраска, и правильная посадка, и те же BBS RS. Под капотом все сверкает и привлекает к себе внимание. Но самое интересное, то что этот Polo легко объедет и Ferrari и Lamborgini, ведь вся эта наполированная подкапотка выдает 450 л.с. на 980 кг веса, причем это на переднем приводе и пневмо подвеске!!!!!
И действительно, бюджет доработок этого автомобиля сопоставим с бюджетом какой нибудь небольшой Африканской страны. Все что можно представить в самых смелых фантазиях, было реализовано на пять с плюсом.
Но у всей этой мощи есть и свои минусы. Передвигаться по дорогам общественного пользования безумно сложно, ведь для того что бы тронуться с места и при этом не догнать впереди идущий транспорт, нужно соблюдать дистанцию не меньше ста метров!
Доработки автомобиля
Экстерьер:
Полная реставрация
Покраска в цвет Burgundy
Раскатанные арки
Шейвинг переднего бампера
Шейвинг заднего бампера
Шейвинг порогов
Шейвинг крышки багажника
Удалены молдинги
Решетка радиатора без значка
Удалены повторители поворота в передних крыльях
Задняя оптика Hella Red
Передняя оптика Custom на основе модулей Hella
Интерьер:
Панель приборов от Audi TT MК1
Сидения от Audi TT MК2
Двигатель:
1.8 20v Bi-turbo на дросселях
Турбины Garrett
Дросселя от Levin
Расточена и отполирована головка блока
Титановые поршни
Высокие распредвалы
Custom впуск и выпуск
Титановые опоры двигателя
Коробка передач от G60
Керамическое сцепление
Автономный блок управления двигателя Motormanagement
Инжекторы 4х1000сс
Даунпайп 2х50мм
Подвеска:
Четырех контурная пневмо0подвеска
Тормозные диски от Audi S2
Суппорта от Audi S2
Колеса:
Диски BBS RS, размерности 16х8 спереди, и 16х8.5 сзади
PS: Отдельное спасибо magmun440, за ссылку на видео-ролик:
Шал
19 января 2011
Я думал в предыдущей статье обалденный цвет. Сейчас я вообще в ступоре!!!!!
Neza
19 января 2011
этот какой-то вишневый… глубокий вишневый.
ну и адская мощность под капотом!
Jetta_mk2
19 января 2011
такая мощь на пневме?
мдя, страшно как то)
красивая машинка, очень. еще бы фото салона)
zot
19 января 2011
в этом и парадокс, фото салона к сожалению нет.
Jetta_mk2
19 января 2011
было бы круто, если можно было бы связываться с хозяевами машин.
нада на фотах меил свой оставлять)
graylove
19 января 2011
идеальный вариант! круто когда всё сам умеешь, и уже на опыте находишься)
Neza
19 января 2011
а еще супер, когда твоя работа = твое хобби… эхх
Jetta_mk2
19 января 2011
если не сложно, для тех кто занимается релизами. выложите что нибудь про Jett’у mk2)
Neza
19 января 2011
думаю в течении пары дней, что-то про Jetta MK2 тоже появится на страницах блога. просто про мк2 больше материала встречается…
Jetta_mk2
19 января 2011
это только желание)
а так вам там видней)
Neza
19 января 2011
не не, абсолютно правильно! мы же хотим быть интересными для наших читателей!
max
19 января 2011
Аее… Очень злющий Фолькс. Такая мощь! Владелец точно доволен тачкой на все 10 баллов!
Neza
19 января 2011
наверно это один из немногих, кто доволен своей машиной на 10 баллов из 10… что же там еще улучшать? все великолепно!
magnum440
20 января 2011
Кто там хотел пообщаться с владельцем???)))
http://www.edition38.com/forums/index.php?showtopic=256452&st=0
Neza
20 января 2011
ты крутой!…. прям как пулю в лоб )))
magnum440
20 января 2011
Я сначала видеоролики хотел посмотреть про него, ну и как-то вышел на его Build-Thread…
Neza
20 января 2011
нашел ролик? можно было бы сюда добавить…
magnum440
20 января 2011
http://www.youtube.com/watch?v=H2JZ3f6s6_k&feature=player_detailpage
Neza
20 января 2011
добавил видос…. спасибо!
Slash_one
20 января 2011
бомба) или бомбочка)))
zot
20 января 2011
http://www.youtube.com/watch?v=FQPFI70WRgU&feature=related тогда вот так)))
Neza
20 января 2011
да чет они тут не так уж и гоняют… километров 140-160 может быть.