Hanagon

Наши постоянные читатели должны помнить тот невероятный Volkswagen T5 из Бельгии, который является рабочей лошадкой для… мойщика окон! А теперь перенесемся на 9400 километров от Бельгии, чтобы познакомиться с машиной флориста из Японии.

Владельца этого необычного Volkswagen T4 зовут Masada Michihiro, ему 39 лет, он проживает в небольшом городке Нисиномия, с населением около 500 000 человек, и увлекается флористикой. Но помимо цветов, есть у него другое хобби… которое неизменно вот уже 13 лет, это его автомобиль — Volkswagen T4.

Автомобиль эксплуатируется каждый день, в будни на работу, а в выходные — поездки с семьей. Именно поэтому тут нет радикального занижения, все сделано стильно и выдержанно. Ну а воплощать все стайлинг-изыски, Masad’е помогали парни из тусовки «Usagigumi» и тюнинг-ателье «FATMOON».

По большому счету, в внешнем стайлинге нет большого количества переделок. Головная оптика Hella, карбоновая губа под передним бампером, и символические пороги по бокам. Сзади — полный сток. Но вы только посмотрите как приковывает
взгляд этот Т4… есть в нем что-то необычное!

Над интерьером поработали уже известные нам по статье «Японский Scirocco Mk3″, товарищи из «FATMOON». Дверные карты, коврики на полу, вставка на бардачке и чехол стояночного тормоза — выполнены из кожи под цвет кузова автомобиля, стеганные классической клеткой. Японцы умеют шокировать, и у них это хорошо получается.

Казалось бы, проект вполне самодостаточен! И стайлинг, и интерьер, и диски… все при нем! Но Masada считает что по 10-ти бальной шкале, этот бусик пока что получает лишь 6 баллов. Значит стоит полагать, что нас ждут еще более интересные моды, о которых мы вам обязательно сообщим.

Небольшое дополнение про имя автомобиля, просто Masada поведал небольшую историю:
«В Японии, T4 продавался под именем Vanagon. Hana — в переводе с японского, означает Цветок. Совместив свою любовь к Т4 и цветкам, я дал название этому проекту — Hanagon».

Доработки автомобиля Volkswagen T4 1997

Двигатель:
Чип-тюнинг от COX
Фильтр нулевого сопротивления K&N

Подвеска:
Амортизаторы Bilstein
Пружины H&R

Колеса:
Первый комплект — OEM Bentley Continental, размерности 19х9
Резина Bridgestone Potenza RE050 225/40 R19

Второй комплект — RH AN-Crossline, размером 19х9
Резина Yokohama DNA-db 225/40 R19

Экстерьер:
Передние линзованные фары Hella
Желтые ПТФ
Карбоновая губа переднего бампера
Черные защитные трубы по бокам
Зеркала окрашенные в черный цвет

Интерьер:
Сиденья Recaro Trand-J
Множество различных доработок от студии FATMOON