Как известно, в VDub-тусовке есть два лагеря — те, кто за пневму и те, кто против неё. Владелец этого Volkswagen Golf MK4 GTI является ярым поклонником последнего лагеря и при занижении своего автомобиля даже не рассматривал пневмоподвеску как вариант.
Глядя на превосходную посадку этого VW Golf возникает вопрос — как такое занижение возможно используя лишь койловеры? Способы есть, но далеко не каждый стенсер, особенно на постсоветском пространстве, готов их использовать. Для того чтобы добиться такого идеального фитмента, владельцу этой машины пришлось изрядно потрудиться в вычислениях, используя такие параметры как, диаметр диска с натянутой резиной, проставки для изменения вылета, расстояние между колесом и аркой при полностью выкрученных в нижнее положение койловерах, что бы понять на сколько необходимо кроить кузов.
Только таким образом автор проекта смог добиться столь идеального сочетания.
Что касается остальных доработок, то тут дела обстоят следующим образом: двигатель VR6 с чипом от Neuspeed, диски OZ Pegasus, красная задняя оптика и багажник на крыше. Совсем немного, но как эффектно всё выглядит в совокупности.
Доработки автомобиля
Экстерьер:
Покрашенные в цвет кузова молдинги
Задняя оптика Hella Red
Багажник на крыше Yakima
Подвеска:
Койловеры FK Highsport Coilovers
Двигатель:
2.8 VR6
Чип от Neuspeed
Колеса:
Диски OZ Pegasus размерности 17х8 спереди, и 17х9 сзади
Проставки для изменения вылета
Резина Falken 512 205/45 R17 по кругу
26 февраля 2011
А такое проделывают многие.
И в России уже вроде режут лонжероны (вроде это лонжерон)).
Г4 нормально не занизить без резки.
D___ свои Г1 тоже резал вроде.
http://i307.photobucket.com/albums/nn294/denis24i/DSC01190.jpg
zot
26 февраля 2011
а я не говорил, что не делают, я говорил решаются еденицы.
Neza
26 февраля 2011
D____ это кто? есть фото машины?
zot
26 февраля 2011
это владелец одного из лучших vw golf 1 в россии
http://vimeo.com/15322097
http://i051.radikal.ru/1102/53/dd3cd9d8c82a.jpg
Neza
26 февраля 2011
в чем заключается лучшесть? пока что вижу только посадку и диски…
zot
26 февраля 2011
это фото старое, сейчас он перекрашен, полностью сток. и строится мотор 16в на дросселях, будет низко и очень бодро.
biscuit
27 февраля 2011
у D__ узкие бампера еще добавились)
у clinic’a тоже не плохой гольф был. во всяком случае лучше чем у шимановского)
FORS
27 февраля 2011
Пора Вам поприсылать проекты нашей банды!!! Такому первому и второму как у нас, любой Фому позавидует… Скоро будет!
550m
26 февраля 2011
кайф посмотреть как он ездиет..
zot
26 февраля 2011
списался с автором, видео нет, из новых модов, мозги GIAC и выхлоп на прямой трубе.
Шал
26 февраля 2011
Слушайте, реально обалденное занижение! Вот оказца как надо делать. ))
Гольф — секс!!!
Neza
26 февраля 2011
ну а вообще, такое занижение на статике…. это мега круто! пачет и уважение…. палюбас!
Лышников Артём
26 февраля 2011
жостко очеень !! и шикарно …. но жостко 1))
Neza
26 февраля 2011
очень интересно как переезжает лежачих полицейских…
zot
26 февраля 2011
каком к верху не иначе))
27 февраля 2011
Я думаю даже каком к верху не переедешь).
Очень низко. На такой машине по Москве не проедешь!
На г4 еще двигатель низко висит, под него проставки даж делают.
Я все цепляю защитой, а у меня какие-то -40…. Тут ваще жесть
FORS
27 февраля 2011
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/5000/000/000/005/1e4/88cce528436a95d9-large.jpg
Все лето отъездил, Украина, Россия, Белларусь, Крым! Ниче страшного в этом нет, никто не умер, все живы!
полицейские бодрячком переезжаются боком! 
27 февраля 2011
Тут выглядит немного повыше
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/golf_mk5/fors-ua/
Neza
27 февраля 2011
Создавай темки про ваши проекты вот тут:
http://www.vdub.kz/forum/index.php?showforum=6
Neza
27 февраля 2011
ыыы…. подкалол, зачот! )))
biscuit
27 февраля 2011
мало какие винты дают занижение больше 7см. в таком случае, можно стаканы переварить, но у нас это запрещено)
Neza
27 февраля 2011
у нас = где?
а я вот что-то не задумывался…. а если закрасить все, могут же не заметить что переделано…. или все равно не прокатит?
550m
27 февраля 2011
почему запрещенно??
biscuit
27 февраля 2011
у нас = везде где есть техосмотр и сверка номеров кузова при постановке на учет. чаще всего номер кузова на стаканах пробит. соответственно при переварке будет шов, что может надоумить инспектора на то, что ты подогнал кузов под левые документы или наоборот. покрасить номер нельзя, т.к. если будет экспертиза, прибор покажет что глубина выштамповки цифр другая.
я себе это так представляю, основываясь на опыте, и программах Нтв))
biscuit
27 февраля 2011
http://farm5.static.flickr.com/4086/4979751892_5187f05c82_o.jpg
задние стаканы на расти))
Neza
27 февраля 2011
у нас = Россия что ли?
на гольфах кстати номер кузова идет под лобовым стеклом, по центру.
т.е. чашки как бы не рядом, это у тазов номер около чашек, я знаю какую передачу ты смотрел ))
я тоже ее видел, и помню про красную перевареную 9-ку ))))
550m
27 февраля 2011
на гольфах номер подлобовым.. если бы я переваривал бы стаканы, то делал бы все качественно, как будто все так и было.. все четко и не заметно, и не из-за ТО, а для красоты и аккуратности..
Slash_one
27 февраля 2011
Куйасеееее)) (больше слов нет))))
tRASHer
27 февраля 2011
По нашим дорогам с таким занижением статичным только если по Аль-Фараби и фурманова передвигаться. Куча бабла оседает в карманах определенных лиц, из-за которых дороги ушатанные в хлам после зимы. Вчера видел как в одну из таких ям залетел авто. Самостоятельно не выбрался. Помогали. И это в центре города.
Не для нашей страны эта красота… Тут дело даже не в практичности… а в возможности.
А гольфец да… очень приятный.
Neza
27 февраля 2011
так в США тоже не везде идеальные дороги… чего уж тут говорить.
особенно в бедных районах.
пс: а где ты такую яму в алматы встретил? чото я не слышал ничего…
biscuit
27 февраля 2011
ни кто не мешает тебе объезжать ямы) по теории можно даже выехать на встречку, по причине того, что яма по размерам превышает все возможные госты)
AkaPulka
28 февраля 2011
OEM ксеноновые фары, OEM фонари от американского GTI, OEM равновеликие большие зеркала заднего вида, OEM багажник на крышу… Ммм, отличные вещи! Про диски, посадку и шины вообще молчу… Это что-то невообразимое и очень привлекательное!
А не нравится, как всегда, расположение заднего колеса по отношению к центру арки. Понимаю, что исправить это сложно. Но смотрится дисгармонично…
P.S. К слову о «посадке». Обратите внимание на то, что далеко не на всех фотографиях автомобиль опущен максимально низко…
SmorK
28 февраля 2011
Очень понравился!
Думаю следующей машиной моей будет мк-4 или бора =) не определился! =)
Gordey
28 февраля 2011
я бы врш никогда бы не опускал так низко — только для фотосета.
А как же с «заложить» до свиста резины?
Наконец-то, приятный автомобиль!