Новинки от Otto Mobile (11.2011)

Давненько мы не публиковали новостей из мира масштабного vdub’а, а ведь как показывает практика — среди наших постоянных читателей, не мало коллекционеров уменьшенных копий автомобилей. В последней заметке про «модельки» — «Пара первых», мы уже упоминали французскую компанию Otto Mobile и их произведение Volkswagen Golf Mk1 16S Oettinger. Сегодня целых три модели, только от Otto Mobile! 

Начать хотелось бы с относительно нового автомобиля, Audi RS4 Avant в кузове B5 2000-го модельного года. Как и все модели от Otto Mobile, данный экземпляр так же выполнен в масштабе 1:18, поэтому можно не сомневаться в уровне и качестве детализации. Достоверно проработаны такие мелочи как отверстия на колпачках дисков, сетка и омыватели в переднем бампере. Не говоря уже про атрибуты присущие именно RS-серии: Шильд на решетке радиатора, матовые алюминиевые корпуса зеркал заднего вида и рейлинги на крыше.

При виде сзади отлично просматривается изгиб порогов, а из-под бампера с вентиляционными отверстиями, по-немецки сдержанно выглядывают полированные патрубки выхлопной системы. Модель выпущена ограниченным тиражом, в количестве 2250 единиц, поэтому любителям Audi стоит засуетиться, дабы получить отличную модель в свой гараж на полке.

Ну а теперь Volkswagen… в последнее время мы довольно часто пишем про Mk1 в разных интерпретациях: хэтчбек, седан, купе, пикап… но то было про настоящие автомобили, сохраняя тенденцию, придется упомянуть и масштабную копию. В данном случае это Volkswagen Golf Mk1 Cabrio в комплектации Sport Line 1991 года (масштаб 1:18). Прошу обратить внимание на обивку сидений, она выполнена в цвет кузова, причем данная фактура ткани, реально использовалась в отделке автомобилей Volkswagen! Вот она доморощенная проработка мелочей, за что и ценят того или иного производителя.

Вероятнее всего, данная комплектация была доступна на рынке Франции, отсюда и наклейки на бортах кузова, сужу белому Mk1 GTI 16s, так как на нем тоже было нечто подобное, видимо это было в тренде во Франции начала 90-х . Модель выполнена в количестве 3000 штук, прекрасная детализация и проработка деталей, делает эту модель желанной многими VW-коллекционерами со всего мира, которых явно больше 3000, а значит цена на эту модель будет расти с каждым годом.

На десерт, я оставил культово-легендарный Volkswagen Golf Mk2 Rallye 1990 года (масштаб 1:18), о котором писал Zot в соседней публикации — «Красота и сила, воедино». Проработка деталей, и достоверность не оставляет никаких сомнений что это реально качественная модель. Решетка радиатора, фары, передний бампер — все как у оригинала. Не удивлюсь если кто-нибудь не сделает Rallye-фронт на обычном Golf Mk2, правда резать этот Rallye — рука не поднимется.

Черные задние фонари, спойлер на крышке багажника, сдвоенное сопло глушителя… и даже шильдики, все как и было у оригинала. Я не удивлюсь, если изгибы расширенных крыльев в точности соответствуют исходному автомобилю! Как и оригинальную машину, уменьшенная копия тоже выпущена ограниченным тиражом — всего 2500 копий, и в данный момент цена за единицу — 70 евро, и как показывает практика, через год к этой цифре можно будет смело добавить 1, перед 70. Очень уж много желающих…

PS: Я специально не писал цены на модели, так как с учетом ограниченности выпуска, с каждым днем цена будет меняться, явно не в сторону понижения.