Сегодня мы поговорим про головное аудио-устройство, а точнее о новой тенденции, которая наблюдается на VW-сцене. Это новый виток развития понимания стиля, и это очень радует! Несколько лет назад, бОльшая часть VW-владельцев, при покупке автомобиля с родным «магнитофоном», который читает лишь аудио-кассеты на магнитной ленте, или же аудио-CD в лучше случае, обязательно меняли «магнитолу» на изделие сторонних производителей. За примером, далеко ходить не надо, в свой Golf Mk2 я поставил «магнитолу» Pioneer, о чем есть соответствующая запись в блоге. К чему все это? А то что новая тенденция заключается в том, что появляются люди, кто отказывается от возможности воспроизводить MP3-файлы, от удобного USB-порта и широкого эквалайзера с разнообразными вариантами настроек и так далее. Отказываются от всего этого, в угоду стиля! Устанавливая оригинальные «магнитолы», которые как никакие другие, очень гармонично вписываются в общий дизаин интерьера и передней панели.
Ну как, какой-нибудь JVC или Pioneer, может сравниться с той же Gamma, которая была «нарисована» специально под салон Golf MK4? Большое уважение Александру ака Striker из Москвы (читай про машину Александра, у нас на форуме), который один из первых кто перешел на «сток», и я знаю еще одного парня (о нем позже), впечатленный примером Striker’a, тоже возвращается к корням. Вот это истинный ОЕМ+, это настоящий Volkswagen Lifestyle… любовь к Volkswagen, к оригинальному немецкому автомобилю, не испорченному какими-либо вмешательствами!
Что именно сделал Striker? Изначально в машине была «магнитола» JVC (как на фото в заголовке материала), которую удалось обменять на родной «магнитофон» для Golf MK4, Gamma+ c проигрывателем CD-дисков. Теперь в салоне над инородных устройств, которые выбиваются из общего стиля. Уверен эта тенденция будет набирать обороты, так как становление стиля, становтся все крепче и крепче, больше внимания мелочам, и больше оригинальности… а значит еще больше новых публикаций на нашем блоге, ведь вместе, мы делаем историю!
![blog43 [blb]](http://www.vdub.kz/wp-content/2010/04/blog43-blb.jpg "blog43 [blb]")
JIM
4 сентября 2010
да родной стиль лучше. я тоже когда искал замену своей Бете 2, нашел родной Кларион от гольфа из Японий с СД чейнджером. стиль сохранился + еще подсветка зеленая и ее можно как и всю подсветку приглушать или делать ярче )
давайте все переходите на родной стиль )
Neza
4 сентября 2010
выложи фото на форуме. интересно посмотреть.
Ukrop
4 сентября 2010
клева конечно, но все таки в бордачок лучше спрятать мп3 плееер
Neza
4 сентября 2010
Рекомендую почитать про Carlinx, очень полезная штучка в подобной задаче…
str1ker
5 сентября 2010
Да, я псих.
)
Ukrop
6 сентября 2010
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4988871-DIY-quot-JB-Mod-quot-Auxiliary-iPod-Input-to-OEM-Head-Unit-via-Tape-Deck-Hack не плохая темка=)
str1ker
6 сентября 2010
спасибо)
Slash_one
6 сентября 2010
я тоже хотел бы вернуть родной мафон и чейнджер)
_Alex_
6 сентября 2010
Хорошая тенденция, но на касетах далеко не уедешь. Нужно ставить современную магнитолу жертвуя местом в бардачке.
Как вариант есть магнитолы с тач панелью, usb входом с задней стороны и в выключенном состоянии она выглядит почти как обычная заглушка. Clarion такую видел у AlexAz
Neza
6 сентября 2010
Carlinx & Parrot – системы для сохранения штатной магнитолы, но добавляют функциями USB, SD card, bluetooth hands free.
SevostyanOFF
6 сентября 2010
Имхо. все это чешуйня!
)) Ваша Гамма, такой отстойный проигрыватель. У папы в Кэдди стоит. Да вписывается в интерьер, но не более.
В плане ОЕМ стайла, имхо опятьже, у Renault было круто. Допустим в Р19, блы заглушечка на место лицевой панели магнитофона. Ее поставил и все шоколадно!
В Р Лагуна, мафон прятался за шторкой.
А в старых машинах, родной маг – ваще отстой редкостный. В современных хоть доддержка эмппэуч появилась….
Вощем, давайте, меня запинывайте.
Neza
6 сентября 2010
Gamma – отстой по каким критериям? Если речь идет о внешнем стиле, и целостности вида салона? ЗВУЧАНИЕ магнитолы…. на втором месте.
пс: да, классно было в рено… странно почему они не стали эталонами в классе с 1976 года? ))))
SevostyanOFF
7 сентября 2010
Гамма – отстой по логике управления!
))
зы: жрут лягушек, по этому и не эталон!
AK-90
7 сентября 2010
имхо а что если воткнуть VW 2 din нави с моником пипец красота скажу