Педантичный киприот

Что приходит на ум когда тебе говорят о Кипре? Кроме моря, солнца и беззаботного отдыха думаю ничего другого, но как оказывается, там есть очень интересные проекты, например вот этот Volkswagen Corrado G60.   
Изучая список доработок проведенных с автомобилем я поймал себя на мысли, что не уберусь в рамки даже двух статей, настолько кропотливо и качественно, Nick, владелец этого Corrado, подошел к ним. Но все же попробуем выделить основные моменты.

Итак представляем на ваш суд VW Corrado G60 1990 года выпуска, который приехал в это островное государство из Англии, изначально в нем стоял двигатель 1.8 KR 16V, но Nick будучи ярым фанатом OEM, решил восстановить до последнего винтика оригинальную заводскую комплектацию, и началось все с двигателя. Основной идеей была не погоня за мощностью, ведь KR выдает добрые 139 лошадиных сил, но войдя во вкус, остановиться не возможно, поэтому заново собранный мотор G60 «раскачали» со 160 до 205 лошадиных силы.

Будучи очень педантичным и требовательным, Nick не оставил без внимания ни единой детали, это касается и кузова, который был заново выкрашен в заводской цвет, салона, дисков, и подвески. Но обо всем по порядку, об этом нам расскажет список доработок.

Доработки автомобиля VW Corrado G60

Двигатель:
Свап с 1.8 KR на G60
КПП 02А
Опоры двигателя и коробки G-box
Компрессор BAR-TEK Stage 3 G60 tuning kit
Топливный регулятор Bosch 3.5 бара
Воздушный фильтр K&N
Асимметричный распредвал Schrick G60 268/276
Шкив Autotech
Высоковольтные провод ВВМ
Патрубки Samco
Топливные магистрали The DubNutz
Крышка аккумулятора JOM
Впуск Supersprint
Покрытые хромом некоторые элементы

Экстерьер:
Кузов полностью перекрашен в OEM цвет VW Tornado Red LY3D
Удалены все эмблемы с задней части
Шейвинг заднего бампера
Удалена антена с крыши
Удалены повторители поворота
Решетка радиатора без значка VW от Rieger
«Дальний» свет во французском стиле
Joy-mode
Кожаный «намордник»
Спойлер на крыше от SpoonFedTuning
Задняя планка под номерной знак доработанная от VW Passat B3
ПТФ и повторители поворота OEM
Удален дворник с крышки багажника
Сглаженный передний бампер
Раскатанные арки на 1 дюйм

Интерьер:
Салон Recaro от VW Golf MK2 перешит с использованием оригинальной ткани от VW Golf MK1 Cariolet «Sportline»
Оригинальные педали от Audi TT MK1
Оригинальные ковры салона VW Corrado VR6
Приборная панель от последних версий VW Corrado с MFA
Руль Raid HP Boss
Все хромированные элементы салона от Jom

Подвеска:
Койловеры Jom
Проставки от Eibach 5мм спереди и 8мм сзади
Передняя и задняя растяжка стоек от INXX
Передние дисковые тормоза увеличенного диаметра от Girling G60 280мм
Задние дисковые тормоза от VW Golf MK4
Тормозные колодки Mintex
Тросы ручника от VW Golf R32

Колеса:
Диски BSX Lenso размерности 16х7.5 ЕТ25
Шины Toyo Proxes T1-R 195/40

P.S. Кстати, как оказалось на Кипре очень интересная Vdub-сцена, я думаю мы еще не раз заглянем на этот сказочный остров.