С заботой об экологии

Почему-то во всем мире, люди очень предвзято относятся к универсалам. И когда кто-то меняет свой стильный седан на универсал, недоумению друзей нет предела. По крайней мере, в большинстве случаев все именно так, не стал исключением и этот автомобиль и его владелец.

Когда Victor Carriyo поменял свою Audi A4 B7 на Volkswagen Jetta Station Wagon TDI, многие люди подумали что он сошёл с ума. С новым автомобилем, Victor избрал радикально иное направление тюнинга недели предыдущий автомобиль, если А4 строилась для скорости, то Jetta строилась для вида и стиля.

Немного про дизель. Цены на бензин всё растут и растут, поэтому Victor считает что купить машину на дизеле очень хорошее решение, а учитывая разницу цены на бензин и дизель, у вас даже получится экономить, и покупать еще больше нештяков для вашей машины.

Помимо низкого расхода топлива, это Jetta SW TDI может похвастаться уникальными колёсами BBS RG II, и комплектом пневно-подвески, которая позволяет «уронить» машину почти что-то на землю. Вот вам рецепт идеального Jetta MK6 Station Wagon. Думаю в будущем, эта Jetta ещё будет мелькать не только на нашем сайте, но и на грядущих VW-шоу Северной Америки.

Доработки автомобиля Volkswagen Jetta Station Wagon TDi 2010

Двигатель:
Впуск Neuspeed TDI

Экстерьер:
Катафоты в переднем бампере окрашены в цвет кузова
С крышки багажника убраны все значки кроме VW
Тонировка 35% по кругу

Интерьер:
Датчики пневмо-системы установлены на место пепельницы
Управление пневмой интегрировано в центральную консоль ниже подлокотника

Колеса:
Диски BBS RG II, размерности 17х8 ЕТ29 спереди, и 17х9.5 ЕТ45 сзади
Резина Falken 912 205/40 спереди, и 215/45 сзади

Подвеска
Аналоговый кит Airlift Slam it (пневмо-трубки 1/4″)
Удален стабилизатор поперечной устойчивости спереди
Вырезаны лонжероны

Источник: JustStance
Фотограф: Hector Chacon