Шестой снежок

В этой статье, представлен наглядный пример стиля ОЕМ+ от John Williamson и его обманчивый Volkswagen Golf Mk6 GTI. На первый взгляд может показаться что тут только подвеска и диски, но список доработок впечатляет.

Некоторые люди предпочитают значительные и роскошные модификации автомобиля, в то время как другие любят простые и иногда даже незаметные доработки. В течении нескольких лет, слово «clean» отображало во всей красе себя как и на Euro, так и на JDM сцене, вдохновляя людей модифицировать свои автомобили таким образом, чтоб они как будто выехали такими с завода. Многие люди использовали, и будут использовать ОЕМ запчасти от других моделей, чтоб подчеркнуть заводскую красоту и содержать автомобиль в «чистоте». Этот стиль более известен как «OEM+» (ОЕМ плюс), подразумевая что есть небольшие модификации, но автомобиль выглядит как будто с завода.

Тут мы можем увидеть установленные ОЕМ запчасти от Golf MK6 европейского рынка, и некоторые запчасти от других моделей. Готов поспорить, я даю вам 1 000 000 долларов, если вы перечислите все доработки, как внутренние так и внешние, на этом автомобиле… и я уверен что вам не быть быстрым миллионером. Если честно, то я и сам с первого раза не всё увидел, и хорошо что John предоставил лист со спеками, а то мне бы потребовалась целая ночь чтоб отыскать ништяки.

Ммм… Schmidt TH-Line

Очевидно, первое что вы увидели это красивая белая машина на белых дисках. Вы не увидите много машин которые смотрятся так же хорошо в этой цветовой гамме. Комбинация белого кузова с чёрными акцентами по всему кузову, дополняют вид к агрессивному переду. John сделал отличный выбор установив классические Schmidt TH-Line, позже покрасил центральную часть в белый цвет, отполировал обод и болты. Параметры дисков 17х8,5 ET34 спереди и 17х9 ET28 сзади. Столь низкую посадку обеспечивает комплект пневмо-подвески от Airlift с цифровым управлением. Что позволяет всем 4 колёсам заходить под арки.

Кстати, работа по этому автомобилю не закончена. У Jonh’a всё ещё есть множество задумок, который он собирается воплотить, от евро бамперов до апгрейдов для двигателя. На машину собираются устанавливать Stage 03 K04 от APR Tuning. После прочтения этой темы, хотел бы выразить уважение хозяину этого MK6, так как он собрал очень много ОЕМ Euro ништяков и деталей с других автомобилей VAG и установил на свой Volkswagen.

Доработки автомобиля: Volkswagen Golf Mk6 GTI

Двигатель:
Чип-тюнинг APR Stage I (3 программы: Stock, 91, 93)
Впуск ACarbonio Stage I и II

Подвеска:
Раскатанные и расширенные передние крылья
Надрезанный лонжерон со стороны пассажира
Стойки и баллоны Air Lift XL
Компрессор Viair 400cс
Алюминиевый ресивер на 3 галлона
25мм патрубки
Цифровой контроллер Easy Street Autopilot

Колеса:
Диски Schmidt Revolution TH-Line
Размерность 17х8.5 ЕТ34 спереди, и 17х9 ET28 сзади
Центральная часть окрашена в белый цвет
Центральные колпачки окрашены в белый цвет
Полированные крепежные болты
Резина Toyo Proxes4 205/45 R17 по кругу

Экстерьер:
OEM «багажник» на крыше
OEM задние фонари от Golf R с ПТФ
OEM Сферические зеркала
OEM Губа бампера от европейского Golf GTI
OEM LED подсветка заднего номера
OEM решетка радиатора от Golf GTD
OEM хромированная накладка на крышку багажника

Дороботки через Vag-Com:
Отключена подсветка ног
Активация памяти водительского сиденья
Отключено подтверждение блокировки дверей
Подъем/опускание стекло-подьемников с пульта
Смена оформления RNS-510 на тему Premium
Отключение датчиков давления шин
Активация датчика дождя

Источник: Canibeat

15 total comments on this postSubmit yours
  1. Четкий Гольф! Интересно сколько стоит бюджетная пневма?

    • Считали из России, где-то в 2300-2500 с доставкой выходит… для гольф 1-2-3

      • Даа, не бюджетный ништячок! У меня Ауди А6 авант, короткие пружины на билликах уже не устраивают. Обмазговываю варианты) Винты…

  2. Ну просто шик, блеск, красота! Вот к чему стремлюсь! )

  3. Блин, не бейте меня)
    Доработки впечатляют, объем проделанных работ тоже заслуживает уважения, но… мне совсем не нравится посадка! Если быть точнее, даже не посадка, а сочетание объемов кузова и колес автомобиля.
    На мой взгляд, такому «пухлому» автомобилю как мк6 (кстати, исправьте — в доработках автомобиля указано, что это мк5) для достижения гармоничного вида необходимы диски с бОльшим выносом, нежели представленные тут легендарные Шмидты) Да и с размерами дисков поскромничали тут явно в угоду посадке…

    • да, для мк6 оптимально Р19…. или же 18, зависит от рисунка.
      спасибо за поправку, сейчас изменю.

  4. OOO blin nakonectaki smog avtorizirovatsa dve nedeli ne mog ne znayu pochemu stolko propustil ne smog pouchastvovat v komentah, da golfec normalniy no soglashus na shet diskov i rezini promoh, TH-Line super diski moya mechta, no radius nado bolshe stavit i rezinu nije a tak v celom ne plohoi exemplarchik

  5. Очень понравился Гольфик!
    Особенно посадка и то как натянута резина без дикого стрейча, который если честно утомил. . . :)

  6. конфетка

  7. Не пойму зачем отключать датчик давления в шинах?

    • у богатых свои причуды ))

    • По идее давление в шинах совсем другого размера (по сравнению со штатными) предполагается быть повыше нужного по мнению бортового компьютера, и датчики отключили, чтоб машина не ругалась. Не уверен, но думаю причина в этом.

Submit your comment

You must be logged in to post a comment.

VDUB.kz © 2012 All Rights Reserved

Designed by WPSHOWER

Powered by WordPress