Удивляющий

Совершенно не заслуженно люди в Vdub-тусовке обходят стороной мини-вены и автобусы, я не говорю о старых Т1 и Т2, я говорю о представителях новой школы. Возможно это связано с ценовой политикой данных автомобилей, но в любом правиле есть исключения, и сегодня мы поговорим об удивительном Volkswagen Touran из Англии.

Как часто вы встречали эту модель VW на тематических мероприятиях? Я лично вижу впервые, и признаюсь потрясен, ведь столь радикальное занижение достигнуто без использования пневмо-подвески, да да… это статик дроп.

Путь к окончательному виду машины был долгим и сложным, это касалось в первую очередь занижения. Ввиду отсутствия готовых комплектов для этой модели, было принято решение делать все самим, результатом стали самодельные винты, расточенные лонжероны и  дроп-платы, что в совокупности дало прекрасный результат.

С выбором дисков тоже все решилось не сразу, первое время этот Touran передвигался на заводских штамповках, затем примерил диски от Volkswagen Golf R32, которые нужно заметить, сидели весьма не плохо.

Но как только дело дошло до кузовных работ и полной перекраски кузова, было принято решение поменять диски на что-то более культовое, ими стали BBS RS размерности 17х9.5 спереди, и 17х10.5 сзади. Что в корне изменило внешний вид автомобиля и добавило ему лоска.

Доработки автомобиля Volkswagen Touran Mk1

Экстерьер:
Полная перекраска кузова в родной цвет
Раскатанные арки
Багажник Thule

Подвеска:
Самодельные койловеры
Дроп-платы
Расточенные лонжероны

Диски:
BBS RS размерности 17х9.5 спереди, и 17х10.5 сзади

В результате хозяин автомобиля получил удивительный симбиоз, статическое занижение на современном мини-вене, и стал если не первым, то одним из них, тех кто ездит на низком, современном автобусе.