В комментариях к статье Ultimate Dubs 2011, родилась небольшая дискуссия на тему: Насколько трудно/затратно построить Golf Mk2 в ОЕМ+/Euro стиле. Ведь речь идет о небольшом перечне доработок. Тогда сколько же усилий потребует постройка такого проекта, как этот белый Volkswagen Golf Mk2?
Mario, так зовут владельца этого Mk2, потребовалось целых пять лет чтобы воплотить желаемое. И поверьте мне, тут есть на что посмотреть! Насколько мне известно, на всем просторе бывшего СССР, еще нет подобного проекта. И что же в нем такого? Спросите вы…
А видели ли вы Volkswagen Golf Mk5 GTI в кузове Golf Mk2? Причем речь не идет только о двигателе и КПП, все вспомогательные системы с Mk5 успешно перенесены в «новый» кузов: ABS, ESP, датчик дождя, датчик света, круиз контроль, климат-контроль, диагностический разъем ODB2, иммобилайзер… абсолютно все что есть в Golf Mk5.
Уровень проработки всех элементов просто безумен! Панель приборов, центральная консоль и дверные панели подогнаны безупречно. Организация подкапотного пространства выполнена даже лучше чем у оригинала. Ну а про качество лако-красочных работ и говорить не надо, она сделана на 500% из 100 возможных.
Список доработок Volkswagen Golf Mk2:
Интерьер:
Панель приборов и центральная консоль от Volkswagen Golf Mk5
Передние и задние сиденья Recaro от Golf Mk3 VR6
Руль от Scirocco Mk3
Магнитола RNS510 от Golf Mk6
Блок климат-контроля от Golf Mk6
Модуль регулировки света и управление стекло-подъемниками от Golf Mk6
Все панели обтянуты в кожу, с вставками из алькантары от Porsche
Центральная консоль и некоторые части интерьера окрашены в черный цвет
Подвеска/Колеса:
Койловеры KW Variant 1
Ступицы от Golf Mk3 VR6
Адаптеры с 5х100 на 5х112 (20мм спереди, 30мм сзади)
Диски Denver от Golf Mk5 GTI, размером 17х7.5 ЕТ51
Резина 185/35 R17
Тормозная система:
Спереди тормозные диски от Audi A4 V6, суппорты от Audi S3
Сзади диски и суппорты от Golf Mk3 VR6
Адаптированные датчики ABS/ESP
Экстерьер:
Решетка радиатора на 2 фары
«Хрустальная» оптика по кругу
С крышки багажника удален «дворник»
Убрана личинка замка с панели над задним номером
Шэйвинг всех шильдиков сзади
PS: Ну как вам этот автомобиль? За пять лет, в него вложено не мало денег, но помимо финансовых затрат, большого труда стоило адаптировать современные системы в рамки старого кузова. Реальный шедевр…
Спасибо нашему постоянному читателю Bjaka за ссылку на видео с представленным автомобилем:
Источник: Konzept Euro
e404
2 июня 2011
да уж, 5ку запихнуть — это не семки на районе грызть
думал о подобном, но с мк4 — агрегатную базу проще перекидывать
вообще кмк практически любой современный гольф можно засунуть в кузов мк2 в виду некоего консерватизма конструкции
Neza
2 июня 2011
да, можно…. только сколько же сека при этом будет.
учитывая то что многие детали не подходят, те же приводы, ступицы и прочее.
как видно из этого материала, автору проета тоже пришлось выкручиваться используя элменты от разных моделей ФВ.
кстати забыл указать что рулевая рейка от Polo 9N
e404
2 июня 2011
многое можно взять от собратьев по крови вроде сеатов
))
если есть знакомый сервис, где обслуживаются разношерстные ваги то достаточно просто можно подглядеть от чего какие детали перекинуть себе
Neza
2 июня 2011
ну это да, для этого надо быть зашаренным специалистом по ВАГ запчастям.
например я — дилетант в этом )))
magnum440
2 июня 2011
О ДА!!!
zot
2 июня 2011
Качество конечно на уровне, пока не достижимом для пост советского пространства. Но лично мое мнение, двигатель да, все системы да, но вот салон и диски скорее нет.
Neza
2 июня 2011
салон я бы тоже оставил ДА….
насчет дисков 100% согласен.
Зато сразу вспомнил Фв Фест, и Арсена из Ростова. Понял. )))
Bjaka
2 июня 2011
япа….)))) давно его уже приметил очень секасный и грамотный машиН))) у меня даж вроде видюшка про него была над поискать
Neza
2 июня 2011
паищи плиз, если будет… скинь сюда.
добавлю в материал.
Bjaka
2 июня 2011
вот даж вроде линк нашел в инете на нее
http://vimeo.com/16147066
Neza
2 июня 2011
спасибо, обновил.
_Alex_
2 июня 2011
Даже трудно представить уровень затрат и количество потраченного времени. Сильно!
Neza
2 июня 2011
5 лет это не мало….
egor_
2 июня 2011
Совершенство… Имхо)
Neza
2 июня 2011
безусловно +1, за исключением дисков ))))
Slash_one
2 июня 2011
Ну я эта… ну какбэ в шоке О_о ))))
Neza
2 июня 2011
лучше бы ты статьи выкладывал ))
Slash_one
2 июня 2011
ты миня сам с аффтараф удалил) я тада собирался зайти написать а тут оп… нету доступа.. ну думаю ладна)
а теперича я в конец обленился)
Neza
2 июня 2011
дык ты ж сам до этого довел, своим бездействием…
Slash_one
2 июня 2011
Ну небыла времени) небыла вдахнавления) с кем не бывает)
Neza
2 июня 2011
не верю…
мы же как-то находим время.
хотя тоже на работе, тоже дела и прочее.
признайся — ты ленивец! )))
Slash_one
2 июня 2011
да я такой)
Slash_one
2 июня 2011
Насчёт дисков +10000000
Шал
2 июня 2011
Читаю текст, смотрю фотки, включаю видео…. Мляха муха.. обнаруживаю себя минуты через 2 с тарелкой на коленях и ложкой во рту…. Ступор. Глаза — как чайные чашки. Ахереть машина!
Neza
2 июня 2011
Все ради вас! спасибо за коммент…. такие заряжают на новые публикации!
tRASHer
2 июня 2011
Огромный объем работы. Но если растянуть на 5 лет, то нормал.
Мне все понравилось. И даже диски.
Как бы компромисс между старой школой и удобством современного гольфа. Круто!
Neza
2 июня 2011
угу, именно это и подкупает.
в этом автомобиле реализовано все то, чего нет в старых классических ФВ.
indahouse
2 июня 2011
очень понравился, а диски такое, их всегда можно поменять, тут главное внутри)
zot
2 июня 2011
))) тут главное indahouse))
indahouse
2 июня 2011
)))))))))
Bjaka
2 июня 2011
подарите мне его плыыыызз……))))))))))
Neza
2 июня 2011
становись в очередь…
а вообще, прими инфу к сведенью, при постройке своего авто. ))
Bjaka
2 июня 2011
я его первый увидел))))))))))
да у меня и будет все так тока без колес салона и движки)))))))))))
indahouse
2 июня 2011
и надеюсь без дисков)))))
Neza
2 июня 2011
видимо диски он все же хочет оставить такие же ))
ukes
2 июня 2011
Жму руку чуваку, который это воспроизвел. Мужик!
Neza
2 июня 2011
согласен, очень большой труд!
Den
2 июня 2011
videl uje podobnoe, no etot proekt prosto net slov, ogromniy respekt chuvaku !!!
Neza
2 июня 2011
если видел что-то подобное ранее, че ж сылочкой не делишься? теперь специально создал раздел на форуме… чтобы не только индивидумы знали, но и вся вдуб-братия тоже.
вот ссылка на тему на форуме:
http://www.vdub.kz/forum/index.php?showtopic=320
Den
3 июня 2011
a ya tebe skidival pomoimu, toli mk1, toli mk2 s nachinkoi ot mk4, no tochno pomnu sinego cveta
Neza
3 июня 2011
да? чет не помню…
Chrome
2 июня 2011
Это просто шедевр!! Я в шоке…
Причём, в видео демонстративно крутили климат, показывали как работает система «дорога домой» (когда машина подсвечивает тебе фарами дорогу к двери дома, после того как ты её заглушил и закрыл на центральный замок), как мигают аварийка при работе центрального замка — ну т.е. все те мелочи, которые есть в Гольфе 5… Явно дали понять, что ВСЁ работает и работает правильно…
Вот как раз тот случай, когда у меня реально нет слов… Это лучшее, что я видел за последние годы в сфере тюнинга.
Колиловеры поставить да резину натянуть любой дурак может, а вот собрать ТАКОЕ — подвластно только избранным.
P.S. И диски мне понравились — мне всё в нём понравилось.
Neza
2 июня 2011
уф… хоть в чем-то угодили ))))
Chrome
3 июня 2011
Ну так! BBS RS нет — уже счаитай win! )))
Хотя, мне диски Denver тоже не очень нравятся…
И диски в цвет кузова — тоже не люблю. Но тут как раз сочетание этих дисков покрашенных в цвет кузова как-то к месту, что ли. 
Но вот если бы Rotiformы сюда…. Хотя нет, Rotiform на Mk2 не будут смотреться… Не знаю, что-то не лезет мысль какие диски мне нравятся на Mk2 (но такие точно есть, я уверен!))…
Вот, вспомнил!! Оч. нравятся телефоны от Порше и ещё с Porsche Turbo 996 (не знаю как называются… Twisted?)… Очень нравятся Ronal Turbo на Mk2. Ещё, может быть, P-slotted, Schmidt TH-line…
…блин, я, похоже, перечисляю ВСЕ диски, кроме BBS RS)))))
3cl1p53
7 июня 2011
кстати не так плохо БЛКю смотрятся на мк2;)
2 июня 2011
Такого я еще не видел.) впечатлило.
kornlider
2 июня 2011
Столько коментоф)) прочитав их все становится ясно что толи от лени, толи от незнания, толи от того что НЕ НА ТЕХ РЕСУРСАХ ЛАЗАЕТЕ, что восхищаетесь подобным. Да восхититься ЕСТЬ чем, но таких проектов ПОЛНО!!!!! на континенте и на острове(Англия) и движки у них ооочень разные, от 1,3 ТДИ с последних гольфов, поло, до такого как этот, или Р32 и даже Р36. Проектов валом. а теперь необходимые условия для постройки такого чуда:
1 — ДОНОР, целиком
2 — место где делать+наличие инструмента+знания того что делаешь
3 — время(но за 5 лет это вполне можно осилить, лично я за месяц осилил переварку ручек и полную покраску, работал не напрягаясь +шумку)
И САМОЕ ГЛАВНОЕ УСЛОВИЕ — ДЕНЬГИ. В наших реалиях сделать это ОООЧЕНЬ сложно, так как разница между нами и Европой нереально велика. Если там бодрый МК2, можно купить за 1000 Ойро, то у нас его купишь только за 3000Уе минимум, про максимумы не буду. Наличие запчастей и редких ништяков — зайдите на ebay.de или amazon.de — салон РЕКАРО перед+зад — 100ойро, обшитый даже в кожу бывает. а на шроте немецком, не сильно битого гольфа марк 4- 5 можно взять за пару тысяч.
Всем приношу извинения, если кого обидел на счет того что лень или не там лазиите, дело это ваше. просто человек читающий коменты — невольно РЫГАЕТ.
и касается не всех.
Хорошая новость — не бздите заказывать с ебэя, вчера мне пришло кое что из штатоф, 2 недели шло, доставка 9 баксоф. Там чразу видно доставляют ли они в вашу страну или нет. Если интересно покажу что пришло.
Neza
2 июня 2011
Друг, скидывай ссылки на правильные темы чтобы мы тоже просвещались, сюда:
http://www.vdub.kz/forum/index.php?showtopic=320
тогда не будет столько восторженных комментов.
Mart
2 июня 2011
Хаа) Резина как у меня)
Static ONLY
2 июня 2011
Работа конешно грандиозная, но это надо иметь лютый энтузиазм, ну а по поводу агрегатов и салона да че говорить тут всю машину переворошили, чесно скажу что даже в европе это недешево, думаю бабла ушло как минимум как на 6 гольф GTi. Работа подвеска ,работы по салону, резка кузова, вставка коробки, которая ну сто пудов не подошла по месту, да как и все остальное проходило подгонку я понимаю оем оемом =))) но я в сказки не верю и С машиной при мотаже была адская ебля с каждым узлом =))).
Neza
2 июня 2011
так и есть, с каждым элементом был лютый секс…. иначе и быть не могло бы.
bama_boy
2 июня 2011
Вот сегодня заинтересовался етой машиной и нашел её донора
http://www.youtube.com/watch?v=wwyxHZxCRfw&feature=related
Neza
2 июня 2011
ого…. глубоко капнул.
зачот. крутое видео, в плане контента и значимости.
bama_boy
2 июня 2011
И правда таких машин полно вот например
http://www.youtube.com/watch?v=xddJ7LMYupY&feature=related
bama_boy
2 июня 2011
есть один екземпляр очень мне понравилса на видео видно всё
http://www.youtube.com/watch?v=R9gBkS7UwJ4&feature=related
AK-90
3 июня 2011
вот это круть =)))) я бы такой хотел)))) дизайн старый а вся начинка от нового
kornlider
3 июня 2011
я думаю что это мечта всех владельцев классики
sucre
3 июня 2011
поистине громадный проэкт!))Авторы можете почаще выкладывать материал по Мк2 ато както реже стали?))
Neza
3 июня 2011
у фв много разных моделей, стараемся никого не обижать… ))
Fels
5 июня 2011
Есть сайт полностью посвященый этому проэкту. Пересмотрел все от начала до конца постройки. сделано действительно много. и 5 лет отнюдь ушло не на постройку того что мы видем на фото… за пять лет было много изменений а финальная версия уложилась помойму в год работы… могу ошибаться.. надо найти сайт…
3cl1p53
7 июня 2011
Это конечно ппц. Сложно че-т другое сказать. Даже диски мне кажутся в тему. Эдакой скромный стиляга в просто хорошей обуви, но с каким внутренним миром!
mshk
25 июня 2011
просто АХ**ННЫЙ!! простите, но другие слова в голову не приходят!)
надо быть истинным фанатом, чтобы проделать такую колоссальную работу!
низкий поклон хозяину)
KYRGYZ
27 июля 2011
Вот это для меня ТЮНИНГ, СТАЙЛИНГ… уже с BBSами и всякими типами занижений мне, если честно, поднадоело, хочется чего то новенького, так что мое мнение, хозяин машины заслуживает похвалы и уважения!!! ИМХО