Любое увлечение начинается с малого, если мы рассматриваем V-dub культуру, то как правило сначала это установка подвески и дисков, а потом уже поиск стиля, у кого то на это уходит много времени, у кого-то не очень, но движение и поиск в данном случае слова синонимы.
У владельца этого VW Polo 9N с мотором 1.4 TDI 2002 года выпуска, Wojtek’a все начиналось можно сказать типично, а именно с установки койловеров FK, дисков от Audi S4 диаметром R17, легкого стайлинга в виде решетки без значка и тонированной оптики. В таком обличии машина провела без малого 4 года, и совсем не удивительно, что порядком надоела. Wojtek решил видоизменить свой Polo, заменой дисков. Ими стали BBS RC 090 от BMW рамерностью 17х8 ЕТ20.
Проделав несложные реставрационные работы, эти BBS преобразились в лучшую сторону. И заняли свое место на машине.
Вот только ожидаемый результат достигнут не был, на это повлияло и размерность дисков с резиной, и не возможность более серьезной регулировки клиренса. Встал вопрос о поиске альтернативы, как дискам так и подвеске. На это было потрачено около полугода и нашло свое воплощение в виде дисков RH ZW2 и пневмо-подвески от Algrundo.
Изменения внесенные Wojtek’ом благоприятно отразились на внешнем облике этого Polo, и дело тут даже не в пневмо-подвеске, дело именно в выборе дисков,
которые очень гармонично вписались в арки, что не осталось не замеченным на известном VW фестивале Cultoberfest в Германии, где этот VW Polo занял почетное 3-е место.
Доработки автомобиля
Подвеска:
Полный кит от Algrundo
Клапана Asco
Компрессоры Viair 450
Диски:
RH ZW2 размерностью 17х8
Ну и в завершении небольшое видео с этим прекрасным VW Polo 9n
Serrrj
12 февраля 2011
Всё просто и красиво. класс!
Gordey
14 февраля 2011
Даааа! Хороший поло… У меня был 9N на 17″ тапках — иногда скучаю…
Neza
12 февраля 2011
мде, на дисках ББС от БМВ, посадка вообще никакущая была.
огромные колеса, да еще и торчат как у внедорожника )))
AkaPulka
12 февраля 2011
Смещение аздних колес относительно центра арки (при самой низкой посадке) портит общи
Neza
12 февраля 2011
ну так это же на всех авто с балкой, смещается так… не избежать ((
AkaPulka
12 февраля 2011
Знаю, что не избежать. Но на Golf mk4 переделывали балку, и удавалось убирать данный недостаток.
3cl1p53
13 февраля 2011
А мне вот именно в Мк4 это нравится, а тут не очень.
AkaPulka
13 февраля 2011
На mk4 это не так сильно бросается в глаза, но все же выглядит несбалансированно.
3cl1p53
13 февраля 2011
А вот ниразу. При очень низких посадках и не самых больших колесах разница намного ощутимей, чем тут)
Slash_one
12 февраля 2011
С ББСами лучше всего.
а так ничо полик)
ЗЫ: там не ошипко? BBS RC? не RS ли?
потому как RC соооовсем другие)
Neza
12 февраля 2011
отписал Зоту….
zot
12 февраля 2011
http://www.google.ru/imglanding?q=BBS%20RC%20090&imgurl=http://www.xrims.com/imgs/dynamic/mags/big/BBS_RC090_1.jpg&imgrefurl=http://www.xrims.com/rims_3405/bbs_polished,_powdercoated,_chome_plated_rc_090.html&usg=__bURMfYdHwW8wwz4E0UxzScCuaUA=&h=323&w=484&sz=25&hl=ru&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=lrLtRDnZZ8kk5M:&tbnh=86&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3DBBS%2BRC%2B090%26um%3D1%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26sa%3DX%26tbs%3Disch:1&ei=yI5WTf-ZNsvrOcOT0PUE&um=1&newwindow=1&sa=X&tbs=isch:1&start=0#tbnid=lrLtRDnZZ8kk5M&start=0
Slash_one
12 февраля 2011
ааа) ну тогда прошу прощения) просто на РСы сильно похожы)
Neza
12 февраля 2011
не сомневайтесь в компетенции наших авторов! учите мат. часть ))))
markelych
13 февраля 2011
немного отличаются..
AkaPulka
12 февраля 2011
Смещение задних колес относительно центра арки (при самой низкой посадке) портит общий вид.
В целом Поло нравится, кроме вышеупомянутого недостатка.
P.S. Темный повторитель поворота (тот, что на крыле стоит) необходимо заменить на обычный, хромированный.
Neza
12 февраля 2011
ну он же типа с черной оптикой за одно….
AkaPulka
12 февраля 2011
Да, с черной. Но фары на боковины не заходят.
Gordey
14 февраля 2011
На темном повторителе что-то типа герба или символа сделано, и к тому же разбавляет общую серость боков этой рыбки. Форель речную видел — вот это красавица!!!
kornlider
12 февраля 2011
Кто обратил внимание в видосе на то как лихо , если не сказать резко скидывает давление с подушек пневма??? и набирает тоже. Спасибо за видосы, понравились.
zot
13 февраля 2011
просто там по баллону на каждую ось и свой комперессор
kornlider
13 февраля 2011
???? не обязательно. 2 копрессора в данном случае для того чтобы быстро восполнять давление, так как после пары таких резких спусков, поднять будет уже нечем!!!! и 2 баллона тоже для этого, чтобы обеспечить достаточным давлением. Никакой дележки на переднюю и заднюю ось нету!!!! Всем управляют клапаны и джойстик с кнопуськами!!!!! В двнном случае тут перед\зад, левая сторона\правая сторона. А никак не по баллону перед\зад.
Gordey
14 февраля 2011
Блин!.. Круто, да? Там клапана и магистрали не менее чем полдюйма!! Если не 3/4…
Я вот думаю для своего пряника — Камоцци+Рубена+Электроник или кит от буржуев?
kornlider
15 февраля 2011
Если бюджет позволяет то лучше конечно КИТ! эххх ушло время когда комплект от G.A.S. стоил 1000 евро… на Г2…..
zot
15 февраля 2011
но сути то это не меняет, это лишь как к этому относиться
kornlider
15 февраля 2011
?????Ваще не понял последнего….
zot
15 февраля 2011
«2 копрессора в данном случае для того чтобы быстро восполнять давление, так как после пары таких резких спусков, поднять будет уже нечем» чем это отличается если сказать что по компрессору на ось?
markelych
13 февраля 2011
диски похоже на RS только с другой полкой, вот единственные похожие диски в каталоге бмв Styling 5 Kreuzspeichen Verbundrad http://felgenkatalog.auto-treff.com/showpic.php?nr=005a только крышечка отличается(или крышечки у чувака от RS) кароч хз)