
«Мелочи, накапливаясь и сочетаясь, образуют нечто большое или… разрушают нечто большое. … По мелочам разрушаются машины, фабричные здания, жилые дома. Чтобы поддержать их, необходимо повседневное неутомимое внимание к мелочам и к деталям. Нам этого активного внимания не хватает, ибо не хватает хозяйственного и культурного воспитания» (Л.Д.Троцкий). А меж тем умение обращать внимание на детали у владельца этого великолепного VW Lupo GTI присутствует в полной мере. Сомневаетесь?

Представьтесь, пожалуйста.
Меня зовут James Hipwell. Мне 22 года, живу в Solihull (Великобритания). Работаю проектировщиком гоночных автомобилей Aston Martin. Моим хобби является доработка автомобилей.

Как давно Вы приобрели этот автомобиль?
Два года назад.
Есть ли что-то необычное в истории этого автомобиля?
Ничего. Lupo был полностью стандартным.

Какие другие машины Вы рассматривали при покупке?
Peugeot 205GTI.
Какие планы у Вас на этот автомобиль?
Сохранение такого внешнего вида, как будто Lupo только что выехал с завода.

Каким стилем тюнинга Вы бы охарактеризовали этот автомобиль?
OEM+.
Кто помогал Вам в построении этого автомобиля?
Мой брат Matt.

Что делает Вашу машину особенной?
Автомобиль полностью соответствует стилю « OEM+».
Какая деталь/особенность/функция Вам больше всего нравится в этом автомобиле?
Передние тормозные суппорты от Porsche Boxster S.

Кто или что вдохновило Вас в выборе направления тюнинга этого автомобиля?
Новые автомобили у дилеров VW.
Что Вам не нравится в этом автомобиле?
Объем двигателя всего лишь 1600 куб. см.
Что было самым сложным при воплощении проекта тюнинга этого автомобиля?
Необходимость использовать автомобиль каждый день.

Насколько Вы удовлетворены данным проектом, по 10-ти бальной шкале?
9 из 10, так как некоторые доработки все еще в процессе, например, доработка моторного отсека.
Что бы Вы еще сделали с автомобилем, если бы «деньги не имели значения»?
Установил бы двигатель от VW Golf R32.

Кто Ваш главный критик в этом проекте?
Мои друзья. Для них Lupo кажется слишком маленьким.
Кто кроме Вас ездит на этом автомобиле?
Никто.

Если бы у Вашей машины был бы девиз/лозунг, каким бы он был?
«Выгляжу моложе, чем есть на самом деле».
Есть ли у Вашей машины кличка/прозвище, какое оно?
Speedy.
Какое слово ёмко характеризует Ваш автомобиль?
Свежий.

Доработки автомобиля VW Lupo GTI 2002 1.6
Двигатель:
Двигатель 1.6 16V (131 л.с. и 161 Нм крутящего момента)
Свечи от NGK
Алюминиевая маслосливная пробка от ECS Tuning
Модифицированный корпус воздушного фильтра
Доработанная декоративная крышка двигателя с эмблемами от VW Golf MK5 GTI
Самодельный впускной тракт
Удален EVAP
OEM крышки маслозаливной горловины и охлаждающей жидкости от Audi R8
Самодельный короткоходный рычаг переключения передач

Экстерьер:
Фальшрадиаторная решетка в стиле VW Golf MK5 GTI
OEM стеклоочиститель заднего стекла от VW Polo Mk7
OEM антенна от VW Golf MK5
Самодельный наконечник глушителя
Раскатанные арки

OEM сплиттер от Seat Leon Cupra R
OEM фонари «Cambridge» от VW Lupo
OEM «маленькое» правое зеркало заднего вида от VW Lupo
OEM открывающиеся задние боковые окна («форточки»)
OEM эмблемы от VW Golf MK5 GTI

Интерьер:
OEM сиденья и руль от VW Golf MK5 GTI
OEM ручка переключения передач от VW Golf MK5 R32
OEM плафон освещения салона от VW Passat W8
OEM переключатели управления освещением и зеркалами от VW Golf MK6
OEM головное устройство с навигацией MFD G от VW
OEM зеркало заднего вида с автозатемнением и компасом от Audi RS4

OEM трехкнопочный ключ от VW
Устройство бесконтактного доступа
OEM плафоны освещения пространства под дверями от VW Golf MK4
OEM хромированные кнопки блокировки дверей от Skoda Fabia VRS
OEM перчаточный ящик, центральная консоль и подрулевой пластик от VW Polo 6N2
OEM фонарик вместо прикуривателя от VW Touareg
OEM черный очечник от VW Golf MK4 GTI Anniversary
OEM «комфортные» указатели поворота от VW Golf MK3

OEM накладки на педали от VW Golf MK5 GTI
OEM поручни на центральной консоли и подставка для отдыха левой ноги от Audi TT
OEM кожаная рукоятка ручного тормоза от VW Polo 9N3 GTI
OEM круиз-контроль
OEM обложка для сервисной книги от VW Golf MK5 GTI
Дверной пластик покрашен в OEM цвет «satin silver» от VW Golf MK4 R32
OEM подголовники от VW Golf Mk5 GTI
OEM накладки на пороги от VW Golf MK4 GTI 25th Anniversary

Подвеска:
Койловеры V1 «Inox Line» от KW (занижение- 50мм спереди и 60мм сзади)
Самодельные задние стабилизаторы поперечной устойчивости
Передние стабилизаторы поперечной устойчивости от H&R
Регулируемые крепления стоек от AST
Верхняя и нижняя распорки от OMP
Полиуретановые втулки, вкладыши и сайлент-блоки от Powerflex

Тормозная система:
Передние суппорты от Porsche Boxster S
OEM передние диски Brembo max 280мм от Seat Ibiza Cupra
Колодки EBC Greenstuff
Тормозные шланги Goodridge
Самодельные тормозные трубки

Колеса:
Диски BBS RC321 16″x7.5″ ET30 спереди и ET5 сзади
Проставки 5мм спереди и 30мм сзади
OEM центральные колпачки от VW Golf Anniversary
Крышки ниппелей BBS
Шины 195/40/16 Toyo T1-R.

P.S.: VW Lupo GTI OEM+ говорит: «Я всегда общаюсь с прессой и общественностью».

Автор фотографий: James Hipwell .





Slash_one
1 апреля 2011
«Тормозные шланги Goodridge» у меня тоже такие))))
Отличный Лупо) всё в идиале))
Neza
11 апреля 2011
жаль что у тебя только тормозные шланги такие же… ))
Slash_one
12 апреля 2011
у меня тормозные диски вентилируемые, перфорированые))
и на днях поставил колодки Феродо) радуюсь езжу)
Neza
12 апреля 2011
где покупал феродо?
в магазине у тулпара?
они вроде бы распродавали отстатки…
сейчас опять завезли что ли?
Slash_one
12 апреля 2011
на сайте ferodo.ru через привезистов. Малик мне притащил)
короче там они стоят 9800 нашими, + достака получается 11к.
у нас нигде нету их, все обыскал.
но всётаки видимо спросом пользуются и некоторые продавцы задумываются их сюда возить, может снова появятся у нас)
Neza
12 апреля 2011
нештяк, спасибо за наводку!
буду иметь в виду….
т.к. надо менять мне тоже к концу лета.
Slash_one
12 апреля 2011
только смотри когда будиш заказывать укажы что для вентилируемых дисков) ато они мне для обычных привезли) а они толще на 4мм.. но слава богу влезли) у меня уже диски немного стёртые)
Дмитрий Жуков
1 апреля 2011
Очень любопытный мод — самодельный задний стабилизатор. Научите кто-нибудь сделать себе такой.
AkaPulka
2 апреля 2011
Спросил у владельца. Ждем ответа…
AkaPulka
2 апреля 2011
Ответ владельца: «Создание заднего стабилизатора обсуждалось в этой теме: http://forums.clublupo.co.uk/index.php?showtopic=61570» .
«The rear anti-roll bar is talked about in this thread here….
http://forums.clublupo.co.uk/index.php?showtopic=61570» .
Neza
11 апреля 2011
Дим, тут есть ответ про стаб, см выше…
BayYou
1 апреля 2011
Ай да Лупооо!красота да и только!ничего ненадо говрить лучше промолчать…Вот только не понял зачем владельцу более мощный двигатель????При том что сейчас внем уже 131 лс,думаю что на для веса владельца и лупо тих 131 лошади более чем достаточно?И потом владелец живет в Англии,более или менее тихоходной стране…
Neza
11 апреля 2011
а как насчет трэк дней? а там как раз таки и стаб, и стойки, и тормоза пригодяца…. тем более в англии куча частных трэков разной сложности.
Chrome
1 апреля 2011
Капец… Вот это список запчастей)) ОЕМ, ОЕМ, ОЕМ, ОЕМ….. Это, наверное, самый большой список ОЕМ запчастей поставленных на автомобиль, который тут был описан… Крутой Половичок!
AkaPulka
2 апреля 2011
Этот Lupo сделан полностью в OEM-стиле (касаемо экстерьера и интерьера, да и дисков).
Chrome
2 апреля 2011
Ну, я бы всё-таки назвал этот стиль OEM+ т.к. кроме «честных» OEM запчастей есть ещё коиловеры, опоры стоек, полеуретан… А это уже явно не OEM.
Но какая по сути разница? Главное, что Поло очень крутой (хотя мне лично чёрный цвет не по душе).
AkaPulka
2 апреля 2011
Я имел ввиду именно «OEM+»-стиль.
Gordey
1 апреля 2011
Отличная работа, James! Превосходный список OEM+! Продолжай!
Самый GTI из всех Lupo.