
Все началось с фотографии что вы видите выше этого текста, спереди это Golf Mk6 R, а сзади… но давайте не будем забегать вперед, а разберем все по порядку. Уверен многим обладателям Golf Mk5 данная публикация будет очень интересна, и натолкнет на интересные и «не хорошие» мысли.

Глядя на эту фотографию, что можно сказать? Не нужно ничего говорить, нужно просто сделать, и все! При условии, что вы хотите изменить внешний вид. Мы уже не раз поражались японцам, но и сегодня они не остались в стороне, один VW-энтузиаст из Японии, в числе первых в мире, кто видоизменил свой Golf Mk5! Ведь всем известно что шестое поколение Golf, сделано на базе пятого, а посему каркас кузова и точки крепления элементов экстерьера — остались прежними, а это значит что детали от Mk6 встают на Mk5 как родные.


Донором послужил вот этот «стоковый» Golf Mk5 Variant 2009 года выпуска, абсолютно стандартный, ничем не выделяющийся среди себе подобных. Но к тому моменту, когда он получил новое «лицо», этот Variant обрел не мало новых деталей, которые присутствуют в списке большинства VW-фанатов: диски, подвеска и накладки под бампера.


Но ведь это Япония, поэтому обойтись таким коротким списком никак нельзя, и в скором времени появились огромнейшие тормоза, сделанный на заказ выхлоп разведенный на две стороны, «холодный» впуск и новый комплект колес.

И пока этот парень дорабатывал свой Mk5 Variant, концерн Volkswagen представил мировой общественности информацию о Golf Mk6 R, машина с реально агрессивным передним бампером в стоке. Держа брошюру с фотографиями Golf R, в голове обрисовывался новый этап эволюции белого Mk5 Variant.

Для конверсии с Mk5 в Mk6, потребовались новые детали, а именно: оба передних крыла, новый капот, фары, решетка радиатора, и конечно же самое главное, передний бампер от Golf R! Ради чего собственно все и осуществлялось.

Как и говорилось выше, новые детали встали идеально, будто и не было никакого Mk5 и вовсе! Фотографии с процесса примерки, тому в подтверждение.

Для того чтобы придать машине несколько более агрессивный вид, пришлось нарастить кромку капота, и теперь она стала закрывать часть значка VW. Решение спорное, но очень самобытное.

После всех проделанных работ, автомобиль обрел вот такой внешний вид… посмотрите на свой Mk5, и еще раз посмотрите на эти фотографии. Чувствуете разницу? И даже не нужно отдавать $50 000 за настоящий Golf R, достаточно лишь сделать «пластику лица».

Вам не понравилось то что владелец оставил значек? Он знал это! Поэтому установил решетку без значка VW, и безусловно это решение пошло на пользу машине.

Ну вот собственно и все, если кто-то из владельцев Mk5 решится на подобный мод, я буду только рад, и естественно, хотелось бы написать про это на страницах нашего блога.


PS: Спасибо Bjaka за предоставленный материал.





skaji
27 ноября 2011
О_О безумно!
ты спишь то когда ?
Neza
27 ноября 2011
обычно ночью… ))
просто сегодня вот загорелся этим материалом, не удержался.
уже лег спать, думал завтра опубликую.
не смог уснуть, думал о ней… встал, собрал инфу, написал текст, и опубликовал….
теперь со спокойной душой можно идти спать ))
tnchk
28 ноября 2011
ты крут)
tnchk
27 ноября 2011
похожие процедуры проводят с мультиванами последнего и предпоследнего поколения, болт-он
R-обвес мега агресивен
Neza
27 ноября 2011
про мильтиваны мы даже как-то уже писали… посмотри, не пожалеешь:
http://www.vdub.kz/ne-standartnyj-pomoshhnik/
27 ноября 2011
В России кстати, один чел… Прада далекий от видаба. Срузу перекинул морду на бусе, как они только появились.
Насчет этого гольфа. Хороший гольф. Неожиданно для меня то, что они на одной базе.. Не приглядывался. Крутая задумка.
tnchk
28 ноября 2011
спасибо. читал уже. как это называется… унификация модельно ряда … )
смотрю последнее время на каен и турег — ксерокопия с небольшими искажениями)
Gmbh
27 ноября 2011
Отличный проэкт! Мне понравилось. Возможно в будущем пригодится…
27 ноября 2011
Дияс, молодец чувак
Обожаю новые универсалы
Timofeus
27 ноября 2011
Идея со сменой морды крутая.
27 ноября 2011
а с фанарями задними что?
Neza
27 ноября 2011
под R-ку сделаны, но ничего не упоминается об этом.
das auto
27 ноября 2011
тормозилки О_о они огромны для такоо авто.
а че никакой информации про сердце авто? оно так же агресивно как и внешность??
интеркуллер палится!
Neza
27 ноября 2011
про мотор тишина, скорее всего там 1.4 турбо-компр, так как 2.0 турбо не ставили на универсалы насколько я знаю.
PivNik
28 ноября 2011
Я как то по молодости нечто похожее делал. Из Газ31029 зделал Газ31105. Поменял крылья, капот, фары, бампера, диски. У меня тогда была первая частная ВолгаГаз31105. На остальных только министры ездили.)
Bjaka
28 ноября 2011
Я смотрю все таки выложили этого монстрика)) надо мутить универсал и делать
Neza
28 ноября 2011
ага, таки выложил…
смотри подпись под последней фото. ))
Bjaka
28 ноября 2011
кулл))) стараемси еще выискиваем прикольные машинки
в европе я смотрю уже посла такая тенденция на такие переображения, надо зимой попробвать себе примерить морду от р-ки если получится
ZubTech
28 ноября 2011
О_о очень классно! Единственное это диски,как не смотрятся %)