VW Passat CC из Техаса

Этот прекрасный Passat CC 2008 года выпуска из города Alvin, штат Техас, был обнаружен на форуме VWVortex . Первое, что я сделал когда увидел эту машину… это поднял свою челюсть, которая спикировала от удивления видом этого Passat CC.Не для кого не секрет, что диски от Bentley стоят весьма не мало, и поэтому встречаются не так часто, хотя пользуются популярностью на VW-cцене. Благодаря этим литым колесам от английского бренда, внешний вид этого Passat CC, становиться более агрессивным!

Если кто-то подумает что это Photoshop… абсолютно нет! Это реально существующий автомобиль, на реальных колесах. Нам удалось найди владельца этого Passat CC, и расспросить его об автомобиле (да простят же нас любители oldschool-а).

Matt Harms (MH): По большому счету, у меня очень простая машина. Я купил ее в Ноябре 2008-го, и уже тогда знал… она будет на подушках! И что забавное, я заказал пневмо-подвеску еще до того, как получил ключи от машины.

vdub.kz: Как ты опустил машину так низко? Элементы каких производителей ты используешь?

MH: Я использую подушки от Bagyard, как на передней оси, так и на задней. Один компрессор от 38о, рессивер на 12 литров, коллектор от EasyStreet, и контроллер на 7 кнопок.

vdub.kz: Мне очень нравится как диски Bentley сидят на твоем автомобиле! Ты все еще ездишь на них, или уже сменил на что-то новое?

MH: Я заменил диски от Bentley размерности 19х9 ЕТ41, на диски Rotiform BLQ 19×8,5 ET35 (смотрите последнюю фотографию). Но я не отказываюсь от дисков Bentley, очень скоро вы сможете увидеть их на Volkswagen Tiguan моей девушки, надо лишь установить пневму для начала.

vdub.kz: Супер! Очень интересно увидеть заниженный Tiguan на дисках Bentley! А помимо пневмы, что ты сделал на этом Passat CC для эстетики, или какие у тебя есть планы?

MH: Я закрасил боковые габариты в цвет кузова. В планах осуществить красивую аудио-инсталляцию в багажнике, а так же доработать чип-тюнингом работу двигателя. Это машина на каждый день, поэтому не хочу сильно заморачиваться… все должно быть просто и чисто.

vdub.kz: ОК, расскажи почему именно Passat CC?

MH: Если честно, когда я впервые увидел шпионские фотографии, первая мысль что посетила меня – он ужасен! А все из-за того, что СС расшифровывается как Comfort Coupe, ключевое слово КУПЕ…. но он был четырех-дверным! В то время, я ездил на Volkswagen Passat 1998 года. Но все изменилось, когда я случайно зашел к другу, который работал в автосалоне Volkswagen, и у них была парочка Passat CC, с интерьером в два тона, которые поразили меня свои изяществом. Следующие несколько дней, я провел на полу шоурума, где стояли эти два красавца… мне необходимо было понять – смогу ли я использовать пневмо-подвеску предназначенную для Volkswagen Golf MK5. В итоге я начал с того, что сначала заказал подвеску, а потом уже оформил документы на машину.

vdub.kz: Что стало главным элементом, который задавал тон всему стилю автомобиля?

MH: Пневмо-подвеска… все вертится вокруг нее, так как сейчас вся VW-сцена сходит по ней с ума. Важно чтобы опустившись очень низко, машина могла ездить. Мой старый Passat будучи заниженным на койловерах, постоянно резал резину об арки, и каждую поездку – сердце обливалось кровью. Поэтому я решил что новый проект, начнется с установки пневмы. Основная мысль была – сохранить машину просто и «чистой», диски и занижение – больше ничего и не надо. Но даже сделав все что надо, я все равно не могу стоять на месте… в итоге я обзавелся дисками Rotiform, которые сменили Bentley. Я знал что пневма, сделаем мой Passat – очень крутым!

vdub.kz: Твой Passat действительно очень крутой! Matt, расскажи о VW-сцене в твоем городе… Alvin, Texas. Какие самые крутые машины? Есть ли еще машины на подушках?

MH: Если честно, VW-сцена в Alvin – мертва. Таких энтузиастов VW, как я и моя девушка, просто отсутствуют. Благо всего лишь в 15-ти минутах езды по шоссе, и ты окажешься в Houston… в котором VW-сцена по чуть-чуть набирает обороты.

vdub.kz: Просматривая твою тему на форуме, видно что масса людей восторгаются и обожают твою машину, но есть и те кто отзывается негативно… как ты на это реагируешь?

MH: Я принял очень правильное решение, первым опустив Passat CC на подушках! Много людей любят мою машину, но много – это не все. Я получаю много отрицательных отзывов от других владельцев Passat CC. Но что с этим поделать? Ненавистники будут ненавидеть… и от этого никуда не уйти.